Подробна информация за продукта:

[БЕЗВРЕДЕН ЗА ОКОЛНАТА СРЕДА] Безболезнено премахване на вдлъбнатини без да наранява боята е узкоспециализированный метод за отстраняване на вдлъбнатини в колите, без да се налага пребоядисване на повърхността на колата. [ВИСОКО качество] е Изработен от високо неръждаема стомана, достатъчно силно, за да вдигне пръчката, без огъване и не разрушаването му.Тя е устойчива против корозия стомана нашите пръчки за премахване на вдлъбнатини, не ръждясва и запазва блясъка на всички времена. [ШИРОКОТО ПРИЛАГАНЕ на] Нашия инструмент за ремонт на вдлъбнатини подходящи за обработка на ламарина, автомобили, хладилници, лекотоварни автомобили, мотоциклети, перални машини и т.н., Накрайници с различна форма, подходящи за всички видове ремонт на вдлъбнатини.Как да използвате инструменти (като например, положението на вратите на автомобила) 1. проверете радиус вдлъбнатини 2. поставете чантата с въздушно помпата в отвора на вратата на колата, стиснете топката, за помпане на възглавници, пространството става по-голям 3. поставете червен клин в дупката, извади възглавницата за сигурност. 4 изберете подходящ прът-куката и я поставете в дупката 5. изпратете на задната страна на вдлъбнатини, выдавите пробив 6. ако повърхността е изпъкнала, за да изберете подходящата дръжка или нейлоновую дръжката и чук леко и често чукам на изпъкнала повърхност, докато повърхността му стане плоска 7. ако пробив и изпъкнала повърхност все още е налице, повторете описаната по-горе 6 стъпки, докато не се доволни от резултата Материал: метал + гума цвят: черен

Съдържание на опаковката: 6 х автомобилни пръчки за премахване на вдлъбнатини (дължина: 57 см, 51 см, 40 см 33,5 см, 29 см, 26 см) 1 х писалка за облекчаване на вдлъбнатини с 8 бр. глави за писалки 1 х чук 1 х чанта за въздушна помпа 1 х червена танкетка 5 х найлон да се занимават Само горната съдържанието на пратката, други стоки, които не са включени.Забележка: Светлинна стрелба и различни дисплеи може да доведе до това, че цветът на продукта, на снимката е малко по-различен от реалния.Допустимата грешка на измерване е +/- 1- 3 виж